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近期我们随着相助工厂的技术升级，我们也获得了更多的新品推介的时机。尤其是在上线了20棍冷轧压延机之后，我们将冷轧压延的产品规模从0.02mm延伸到12.0mm，基本上相当于全线的笼罩。虽然在技术把关上，我们管控的产品，质量经过多次试验，已经能够稳定供应给一些汽车配件厂。

在五月初，一位广州用户联系到我们市场部同事，有60Si2Mn冷轧钢带样品的需求，或许1kg~2kg，产品厚度是0.12mm*30mm*C，用于做一个类似弹片的产品。其时看到这组数据的时候，我们同事照旧很是自得，因为恰好我们有在做同材质的其他规格，那可以顺便压延到相近的厚度的时候取点样，这样也是助人为乐。

可是当让用户把具体尺寸要求和其他要求发来的时候，用户的硬度要求，给我们的压力是比较大的，他要求的1kg~2kg的钢带照旧需要淬硬的钢带，这就让人很是头疼了。

一般我们淬火钢带都是用连续淬火炉进行生产的，一般一卷从试温到稳定生产到收卷，或许都有好几十米。如果就光生产者几十米，那本钱也是相当高的，至少这个炉子调温什么的都得重新调解一遍，况且生产1kg~2kg的产品。

最后碍于用于的要求，我们找报价部分核算好本钱，通过先冷轧压延或许300kg的60Si2Mn、0.12*150mm*C钢带，然后再分剪好，用0.12*30mm*C 去淬火，最终本钱或许在5k，于是我们冒着被揍的危害，把价格发给用户的时候，很长一会儿，用户都没回音了。

60Si2Mn冷轧钢带用途广泛,主要用作汽车、机车、拖拉机的减震板簧、螺旋弹簧、气缸宁静阀簧、止回阀簧,也用于制作蒙受交变载荷及高应力下事情的重要弹簧、抗磨损弹簧等。也可制作弹簧垫圈。

我们公司常供应的是宝钢60Si2Mn，或者鞍钢60Si2Mn，这两个钢厂生产此类多年，质量较为稳定，尤其是用在一些锯带厂，用量大。也有些用户，直接用热轧退火的去生产液压弹簧组件。

恒久供应里，关于冷轧的压延这块，多照旧接纳按需进行定制，组织生产。并且各个用户的要求和厚度，硬度参数都纷歧样，往往获取非通例的样品，也是我们比较头疼的事情。虽然，最终影响的照旧在价格上，究竟有需要，就有人去满足，无奈20棍高精冷轧压延机，上机就本钱不小。