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我们无锡用户在生产龟甲网的时候，他们的外贸客户要求材质是sae1020，sae，全名：society of automotive engineers，是美国汽车工程师协会标准，品级sae1020参考的技术标准SAE J403，对应的UNS（金属和合金统一数字编号系统）G10200品级，对应美国钢铁学会标准AISI标准，牌号体现为AISI1020
。关于sae1020牌号，数字10体现碳素钢，Mn含量不凌驾1.0%，20体现名义碳含量为0.2%，可是在标准中，实际允许规模：0.18%~0.23%，具体化学元素如下表：

在我国引进sae1020牌号后，各大钢厂均进行了生产和开发，尤其是宝钢等一线大钢厂，在Q/BQB 490 2018，冷轧热处理特殊钢板及钢带标准中，就有对sae1020牌号的要求，具体化学身分如下：

由上两个差别的标准比照可以发明，海内宝钢的生产标准，由于是2018年体例，生产技术等都有了较大的突破，在对P和S有害元素的要求中，越发严格，比原美标SAE J403中的要求了更小的规模，抵达了海内所谓的优质碳素结构钢的优质品级
。由此可得知，sae1020的质料，虽然是美标引进，可是质料完全不再需要进口，海内生产的已经完全能够满足使用，并且在钢纯净度会更胜一筹
。

那么在许多牌号比照内外面，如上标，都有将sae1020对应为海内的20号钢，由于sae1020在市场流通率很是低，采购较为困难，那么20号钢是否能够用以生产呢？凭据国标GB/T 13237 2013，优质碳素结构钢冷轧钢板和钢带标准中，关于20号钢的要求（下表），可以看出，关于美国中的sae1020，在含碳量和含锰量的规模略有差别，基本上化学元素照旧相似的，其实碳素结构钢，尤其是20号钢这样的低碳碳素结构钢，接纳的是冷成型方法，也常用于渗碳等调制方法，关于钢水的纯净度，如P和S有害物质和杂质的控制才是要害
。

GB/T 13237 2013中对20号钢的化学元素要求

关于差别的产品要求，照旧要具体来区分，如果是为了满足最终产品的性能，那么无论sae1020照旧20号钢，在最终的使用历程中，保存的差别不大，尤其是选择一线钢厂生产的母卷，进行冷轧钢带的生产
。

可是如果最终用户的使用方，对产品的标准要求较高，在取得充分的相同，照旧无法解决，那么最终，照旧得凭据生产图纸，选择用户指定的标准，凭据指定的标准进行订购
。所幸，我们公司在多用户供应中，关于种种材质的储备照旧较为齐全，能够满足较小起订量的生产
。